Vaakumvormimine (tuntud ka kui termovormimine) on busside sisemuses kasutatavate plastpaneelide põhiline tootmisprotsess. Tänu kontrollitavatele kuludele, paindlikule vormimisele ja kohandatavusele suure-pindalaga komponentidega kasutatakse seda laialdaselt busside armatuurlaudade, uksepaneelide, tugipostide ja muude osade tootmisel, tasakaalustades praktilisust ja esteetikat ning rahuldades suuremahuliste-busside sisetootmise vajadusi.
Protsessi põhiprintsiip on termoplastide termilise venivuse ärakasutamine. Luues vaakumiga rõhuerinevuse, kinnitatakse kuumutatud ja pehmendatud plastleht tihedalt vormi pinnale. Pärast jahutamist ja tahkumist saadakse soovitud paneeli kuju. Kogu protsessi võib jagada kuueks põhietapiks. Esimene samm on materjali ettevalmistamine ja vormi ettevalmistamine. Valitakse busside sisemusse sobivad materjalid nagu ABS ja TPO ning lõigatakse need vastava suurusega lehtedeks. Samal ajal kontrollitakse vormi pinnatasasust (tavaliselt üks isane või emane vorm), et veenduda, et see ei sisalda lisandeid ja et tuulutusavad on takistusteta, vältides mullide või defektide tekkimist pärast vormimist.
Teine samm on lehtede kinnitamine ja kuumutamine. Plastleht on fikseeritud reguleeritavasse kinnitusraami, et vältida libisemist ja deformeerumist kuumutamise ja vormimise ajal. Seejärel kuumutatakse seda ühtlaselt üle selle klaasistumistemperatuuri, kasutades süsinikkiust soojendit, pehmendades lehe venitatava olekuni. Kuumutustemperatuuri tuleb täpselt reguleerida vastavalt materjali omadustele, et vältida ülekuumenemist ja purunemist või vormimisefekti mõjutavat alakuumenemist.
Põhietapp on vaakum-adsorptsioonvormimine. Pehmendatud leht liigutatakse kiiresti vormi kohale. Pärast vormi kerkimist ja tihendamist eemaldab vaakumpump kiiresti õhu lehe ja vormi vahelt, kasutades atmosfäärirõhku, et suruda leht tihedalt vormi pinnale, kordades kõiki vormi kontuuridetaile. Suurema sügavusega paneelide puhul on materjali ühtlase jaotuse tagamiseks lisatud eelvenitusetapp.
Seejärel viiakse läbi jahutamine ja vormimine. Õhkjahutus või pihustusjahutus kiirendab jahutusprotsessi, võimaldades plastpaneelil tahkuda ja vormida. Jahutusaega tuleb rangelt kontrollida, et vältida väändumist ja deformatsiooni. Pärast jahutamist demonteeritakse paneel õhku puhudes, seejärel trimmitakse ja lihvitakse, et eemaldada liigsed servad ja parandada servade siledust. Mõned tipptasemel paneelid{4}} vajavad ka tekstuuri parandamiseks pinna tekstuuri või värvimist.
Sellel protsessil on olulisi eeliseid: vormikulud moodustavad vaid murdosa vaakumvormimise kuludest, see sobib hästi-suure-pinnaga, mitme-kõvera pinnaga busside sisekujundusnõuetega ning sellel on kõrge materjalikasutus ja kiire tootmistõhusus. Lisaks tagab parameetrite, nagu vaakumi tase ja küttetemperatuur, täpne juhtimine paneeli mõõtmete täpsuse, mis vastab busside sisemuse koostenõuetele, muutes selle üheks optimaalseks tootmislahenduseks, mis tasakaalustab kulusid ja kvaliteeti.