Kuna bussitööstus liigub kergekaalulisuse, keskkonnasäästlikkuse ja kulutõhususe Tänu sellistele eelistele nagu madal tihedus, suurepärane sitkus, korrosioonikindlus, töötlemise lihtsus ja taaskasutatavus asendavad PP-materjalid järk-järgult traditsioonilisi puitpaneele, standardplasti ja teatud metalle, hõivates valdava enamuse busside siseturust.
Virgin PP-l on puudused, nagu halb ilmastikukindlus, ebapiisav jäikus ja rabedus madalatel temperatuuridel, mistõttu see ei sobi otseseks kasutamiseks autode salongi tootmises. Seetõttu kasutatakse selle asemel modifitseeritud PP-materjale, -mis on koostatud erinevate komponentide spetsiifilistele nõuetele-. Talk-täidisega PP suurendab jäikust ja mõõtmete stabiilsust, hoides tõhusalt ära deformatsiooni või deformatsiooni, mis on põhjustatud kõrge temperatuuriga kokkupuutest; seda kasutatakse tavaliselt suurte-pinnakomponentide jaoks, nagu laepaneelid, sisekülje-seinapaneelid ja kliimaseadmete kanalikorpused. Kummist-karastatud PP pakub suurepärast löögikindlust madalal{11}}temperatuuril ja on konarlikel teedel lõhenemiskindel, mistõttu on see ideaalne ukseviimistluspaneelide, sammaste katete ja istmepõhjade jaoks. Klaaskiuga{13}}tugevdatud PP tagab suure tugevuse ja{14}}kandevõime, asendades metalli pakiraami kronsteinides ja sisemistes konstruktsioonides, vähendades seeläbi oluliselt sõiduki kogumassi. Lisaks vastavad vähese lõhna, UV-kindluse ja leegiaeglustusega modifitseeritud PP-klassid busside sisemuses kehtivatele keskkonnaohutuse, ilmastikukindluse ja tuleohutuse rangetele standarditele.
Praktilistes rakendustes kasutatakse siini enamiku funktsionaalsete komponentide jaoks PP-materjale. Laesüsteemides kasutatakse sageli PP kärgstruktuuriga õõnespaneele, mis ühendavad kerged omadused heliisolatsiooni, soojusisolatsiooni ja niiskuskindlusega; need paneelid lahendavad traditsiooniliste materjalidega seotud hallituse ja liigse kaalu probleemid ning neist on saanud lagede aluspindade peamine valik. Kaitsekomponendid,-nagu külgmised-seinavoodrid, rattakoopa kaitsed ja uksekattepaneelid-võimendavad PP löögi- ja korrosioonikindlust, et pidada vastu rasketes sõidutingimustes. Samal ajal toodetakse tavaliselt muudetud PP-st ka sisemisi komponente, nagu istmete seljatoed, panipaigad, vaheseinad ja astmevoodrid, mis tasakaalustab praktilisust kulutasuvuse vahel.
Võrreldes salongiplastidega, nagu ABS ja ASA, pakuvad PP-materjalid märkimisväärseid kulu{0}}jõudluse eeliseid: madalamad tooraine- ja töötlemiskulud, suurem vormimise tõhusus ja väiksemad kaalu-tegurid, mis vähendab tõhusalt kütusekulu tavalistes bussides ja laiendab uute energiamudelite sõiduulatust. Lisaks on PP formaldehüüdi-vaba, madala-lenduvate orgaaniliste ühenditega ja ringlussevõetav, mis on kooskõlas autotööstuse pühendumusega rohelisele arengule. Piirangute tõttu, nagu suhteliselt halb pinna kriimustuskindlus ja katte nakkuvus, kasutatakse PP-d peamiselt konstruktsioonipaneelide ja funktsionaalsete komponentide jaoks, samas kui kvaliteetsed nähtavad kaunistused sisaldavad sageli muid materjale, mis täiendavad selle omadusi.
Tänu suurepärasele üldisele jõudlusele on modifitseeritud PP-materjalidest saanud busside sisemuse eelistatud alusmaterjal. Kuna kerge disain ja integreeritud vormimistehnoloogiad arenevad edasi, laieneb PP-materjalide kasutuselevõtt busside interjöörides, mis suunab tööstust keskkonnasõbralike, kergekaaluliste, vastupidavate ja kuluefektiivsete{2}}lahenduste poole.