Bussi armatuurlaua korpus on bussi oluline funktsionaalne ja dekoratiivne osa, mis on õhukese seinaga ja suure mahuga osa, millel on palju auke ja auke instrumentide paigaldamiseks.
Järgnev on sissejuhatus bussi armatuurlaua kujunduse kuuele omadusele.
1. Kujunduse lihtsustamine
Konkurentsisurve kulude vähendamiseks ja tootlikkuse suurendamiseks on ajendanud sõidukitootjaid keskenduma oma tähelepanu armatuurlauale. See on tingitud armatuurlaua keerukusest ja otsuse suurusest. Kiire kokkupanek osade ühendamise teel võib kulusid märkimisväärselt vähendada. Küsimus on selles, kuidas kõige paremini disaini lihtsustada, säilitades või parandades armatuurlaua jõudlust.
2. vähem füüsilisi prototüüpe
Bussi kujundamise prototüüpfaas on sõiduki arendustsükli pikim ja kallim etapp. Uute mudelite arengu kiirendamiseks otsivad originaalseadmete tootjad viisi, kuidas säilitada originaalne jõudlus, vähendades samal ajal prototüübi faasis kulutatud aega. Selle saavutamiseks võtavad originaalseadmete tootjad kasutusele sellised tööriistad nagu matemaatika ja arvutipõhine tootmistehnika CAE, mis kasutavad osa tegemise füüsilise eksperimenteerimise asendamiseks lõplikke elemente mudeleid.
3. massi vähendamine
Kütusekulu suurendamise surve all, busside kaudu läbitud läbisõidu ja CAF -i standardite rangema vastavuse vajaduse korral peaksid originaalseadmete tootjad vähendama osade kvaliteeti kogu tootmisliinis.
4. Suurem ohutus
Ohutusprobleemid ajendasid kasutama rohkem kõrgtugevaid materjale, kokkupõrget, materjali on vaja, et energiat paremini imada, aga ka armatuurlaua materjal, mis on tingitud rabedast ja põhjustatud pragude probleemist. Seetõttu peavad armatuurlaua osadel olema kõrgem moodul, et tagada väändetugevus küljemõjul ja saavutada kõrge NVH sihtmärk.
5. Müra, vibratsioon ja sõidetakse sujuvalt NVH vähendamist
Kasutajad nõuavad, et sõidukitootjad muudaksid müra vähendamise üldise kvaliteedi ja väärtuse peamiseks aspektiks.
6. esteetiline efekt
Termoplastiliste inseneriplastide parandamine, mis on valmistatud siini armatuurlaua osadest parema vormis, võib esteetika parandamine pakkuda rohkem valikuid.
7. suurem termoplastiline
Praegu suurendab see täiustatud klaasi teravate klaaside teravate esinurkade teravates nurkades asuv buss päikeseenergia imendumist, võib auto sisetemperatuuri järsult tõusta, vastavalt armatuurlauale, kas armatuurlaud täita või mitte, ei nõua armatuurlaud kõik piirkonnad ja muudel sulavvööde piirkonnad, mis kasutavad kuumade deformatsiooni tugevuse vahemikku 100 ~ 120 -le. Kuumuse deformatsiooni temperatuur vahemikus 85 ~ 90 kraadi.